Описание
Eni Multitech THT 15W-30 – это многофункциональное масло (UTTO) со специальными свойствами, благодаря которым оно рекомендовано к применению в современной сельскохозяйственной, строительной и прочей внедорожной технике, где один смазочный материал применяется для смазки коробок передач, дифференциалов, редукторов, сцепления в масляной ванне, «мокрых» тормозов, гидравлических систем, механизмов по отбору мощности, за исключением случаев, когда рекомендовано применение масел уровня API GL-5.
Свойства и эксплуатационные качества |
---|
Специальный сбалансированный пакет присадок обеспечивает очень высокие противоизносные и ЕР-свойства, надежно защищающие все смазываемые узлы и их части от износа и обеспечивают их длительный срок службы даже в условиях очень тяжелых рабочих нагрузок. Отличная сопротивляемость окислению поддерживает все эксплуатационные характеристики и свойства масла на высоком уровне в течение всего длительного срока применения. Специальные присадки против залипания и скольжения изменяют коэффициент трения, предохраняя «мокрые» тормоза и сцепления от скрипа и вибраций. Масло полностью совместимо со всеми типами прокладок и эластомеров. Масло обеспечивает отличную защиту стали, меди, а также всех остальных типов металлов и их сплавов от коррозии. Высокие антипенные свойства масла предохраняют от неравномерного воздействия в гидравлической системе и от изменений в сжатии гидравлической жидкости. |
Спецификации и одобрения |
---|
API GL-4 ZF TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E, 21F NEW HOLLAND FNHA-2-C-201.00 Massey Ferguson M1135, M1141, M1143, M1145 Ford ESN M2C 86B, C Ford M2C134-D ALLISON C-4 |
Eni Multitech THT 15W-30 | Метод | Ед. измерения | Значение |
Вязкость при 100°С | ASTM D 445 | мм²/с | 10.9 |
Вязкость при 40°С | ASTM D 445 | мм²/с | 65.6 |
Вязкость при -26°С | ASTM D 2983 | мПа·с | 140000 |
Индекс вязкости | ASTM D 2270 | – | 140 |
Температура вспышки | ASTM D 92 | °C | 220 |
Температура застывания | ASTM D 97 | °C | -30 |
Плотность при 15°С | ASTM D 4052 | кг/л | 0.885 |
Отзывы
Отзывов пока нет.