AIMOL Turbo X 15W-40 (205 л.) – минеральное дизельное моторное масло

Описание

AIMOL Turbo X 15W-40 205 л. – минеральное моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей уровня Евро-3 и ниже, а также части Евро-4, 5 согласно рекомендациям производителя техники. Используется в автомобилях без сажевых фильтров DPF и подходит для большинства автомобилей с системами рециркуляции отработавших газов (EGR), системами Common Rail и системами каталитической нейтрализации (SCR NOx). Может использоваться в бензиновых двигателях и технике, работающих на сжиженном газе (LPG, пропан-бутан).

Моторное масло AIMOL Turbo X 15W-40 снижает износ, что увеличивает срок службы как дизельных, так и бензиновых двигателей европейских, японских и американских производителей, а также обладает повышенными интервалами замены.

AIMOL Turbo X 15W-40 разработано с высоким уровнем содержания присадок, эффективно контролирующих образование кислот и сажи, предотвращая тем самым коррозию, износ и отложения в двигателе.

Применение:

AIMOL Turbo X 15W-40 рекомендуется для применения в следующих типах автомобилей:

Дизельные турбированные и нетурбированные автомобили ведущих европейских, японских и американских производителей уровня Евро-3 и ниже, а также части Евро-4 и Евро-5, оснащенных EGR и SCR системами без DPF фильтров согласно рекомендациям производителей техники

Магистральные и городские перевозки, начиная от легких до тяжелых грузовиков, автобусы, внедорожная техника для горной и строительной промышленности, а также сельского хозяйства

Смешанные автопарки с бензиновой техникой (легковые автомобили, микроавтобусы), требующие применения масел уровня API SL и ниже

Автомобили, работающие на сжиженном газе (LPG, пропан-бутан), легковые дизельные автомобили, легкие грузовики и микроавтобусы

Дизельные и бензиновые генераторы, требующие применения масел аналогичного уровня эксплуатационных свойств

Преимущества:

• Благодаря применению высокотехнологичных присадок масло нейтрализует как сильные, так и слабые кислоты, образующиеся при сгорании топлива
• Превосходные моющие свойства масла предотвращают отложения на высокотемпературных частях двигателя
• Высокое содержание поверхносто-активных соединений, предотвращающие образование низкотемпературных отложений в картере
• Высокая термическая и антиокислительная стабильность
• Высокое содержание поверхносто-активных соединений, предотвращающие образование низкотемпературных отложений в картере
• Эффективные свойства против образования коррозии и пены, что снижает износ подшипников, а следовательно, увеличивается межремонтный интервал
• Улучшенная прокачиваемость масла и быстрый пуск двигателя снижают износ при отрицательных температурах
• Высокий и стабильный индекс вязкости
• Мощные противоизносные свойства благодаря уникальным молибдатным присадкам, продлевающим жизнь всех элементов цилиндро-поршневой группы
• Увеличенный интервал замены согласно рекомендациям автопроизводителей
• Благодаря устойчивому к деструкции полимеру-загустителю, масло остается в своем классе вязкости (stay-in-grade), гарантируя стабильно-высокое давление в системе

Техническое описание 
pdf

Спецификации:

API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL

ACEA E7, A3/B4

JASO DH-1

Volvo VDS-3

MB 228.3

MAN 3275-1

Renault RLD-2

MTU Cat.2

Mack EO-M Plus, EO-M, EO-N

Cummins CES 20076/77/78

Caterpillar ECF-1a, ECF-2

Deutz DCQ-III

Detroit Diesel DDC 93K215

Global DH-1